近年來（lái），中國（guó）物流業發展迅猛，年均增速超過15%。專家預計，未來幾年，中國物流市場年均增速（sù）將保持20%，年新增托盤用（yòng）量將超過2000萬件，“高效、節能、環保（bǎo）、低成本”是今後物流（liú）業的主要特征。這對起（qǐ）步較晚的塑料筐（kuāng）製造業來說（shuō），既是千載難逢的發（fā）展機遇，也是巨大（dà）的挑戰（zhàn）。
長期以（yǐ）來，中國物流業所用托盤以木製為主，占國內托盤總量的90%。但隨著環保壓力增大，鐵路運輸禁用木製托盤規定出台，歐、美、日（rì）等（děng）國對進口產品木質包裝（包括木製托盤）近於苛刻（kè）的熏（xūn）蒸與檢驗檢疫要求，已對木製托盤需求產生巨大的影響。有專家甚至斷言，未來5～10年，中國木製托盤市場占有率（lǜ）將會從目前的90%降至50%以下。一（yī）麵是物（wù）流業發展拉動托（tuō）盤需求量猛增，一（yī）麵是木製托盤這一“主（zhǔ）力軍”需求趨（qū）向衰竭，預示著塑料筐正麵臨（lín）巨大商機。尤其是本世紀剛剛興起的塑木托（tuō）盤，既具有塑料筐（kuāng）原有優點，又（yòu）因其價格僅為純塑料筐的2/3而備受青睞，目前發展勢頭十分迅猛。
塑料（liào）筐價格居高不下，直接影響了其（qí）推廣應用。合成（chéng）樹脂價格近幾年持續高居，推動塑料（liào）筐成本激增（zēng），價格不斷上漲，使塑料（liào）筐原本擁有（yǒu）的性價比優勢大打（dǎ）折扣。而一（yī）些小企業為了爭奪市場，一方麵大（dà）肆壓價銷售（shòu），一（yī）方麵在（zài）生產過程中大量使用回收（shōu）料或大比（bǐ）例加入（rù）填料（liào），使不少偽劣西安塑料（liào）筐流入市場，不僅（jǐn）擾亂了塑料筐市場秩序，而且使（shǐ）塑料筐麵臨（lín）信用（yòng）危機，對塑料筐的推廣應用與今後發（fā）展產生了很大的負麵（miàn）影響。國內知名塑料筐企業（yè），均向記者抱怨國內塑（sù）料筐市（shì）場的無序（xù）和魚龍混雜，紛紛希望（wàng）提高塑料筐企業的準入門檻，盡快出台塑（sù）料筐剛（gāng）性較強而又統一的技術標準（zhǔn），加大對偽（wěi）劣產（chǎn）品的查處力度，以維護塑料筐市場（chǎng）的正常秩序。
令人欣慰的（de）是，在業內專家、物流企（qǐ）業、托盤生產企業的（de）共同努力和國家有（yǒu）關部門的大力支持下，影響中國托盤業尤（yóu）其是塑料筐業快速（sù）發展的不（bú）利（lì）因素正在減弱，並有望在2011年消除。按照“十一五”規劃，到2012年，中國（guó）物流與采購聯合會托盤專業委員會（huì）將製定（dìng）和修訂300多項物流相關標準，這無（wú）疑（yí）告訴我們製約中國托盤業快速發展的最（zuì）大問題--托盤標準體係將在“十一五”建（jiàn）立（lì）。而一旦托盤標準體係建立（lì）並完善，就為“大物流”體係的形成掃除了技術障礙，屆時中國托盤業尤其是塑料（liào）筐業將迎來真正的（de）黃金時代。
