周轉箱包（bāo）裝結構設計是從包裝和生產（chǎn）實（shí）際條件出發，依據科學原理對包裝的外形構造及內部（bù）附件進行的設（shè）計。設計時必須保證結構有足（zú）夠的強度、硬度及抵抗（kàng）其他環境的能力。從包裝的目的來看，必須考慮以下兩（liǎng）個方麵，一是保護產品的首（shǒu）要功能（néng），二是滿足現代包裝的重要特征，如運輸、加工特性等。
合格的周轉箱產品，從正確的（de）結構設計開始。設計人員不僅要真正的理解（jiě）客戶的意圖，還要熟悉後序加工工藝。隻有這樣，才能把客戶（hù）的意（yì）圖轉化為合格的產（chǎn）品，並能保證（zhèng）後序加工順（shùn）利進（jìn）行。設計人員在設計開始前要了（le）解內裝物（wù）的性質、形狀、尺寸、重量，內裝物的（de）排列方式、運輸方式、堆碼方式，內裝物的倉儲環境、運輸路線和時間以及箱子箱（xiāng）型和製作材（cái）料等信息。國內的紙箱設計，存在技術和指導思想方麵的一些問題，缺乏係統（tǒng）的分析，從而使得所設計出來的包裝不能夠滿足人機工程學以及技術經濟合理性等方麵的要求。
這一點，在目前的周轉箱尺寸設計中反映得十分明顯。目前，我國隻是對箱型作了明確的（de）規定，而對尺寸大小卻無具體要求，主要由設計者來定。而設計者在確定尺寸時又主要是考慮兩方麵的因素：
一是能夠包容得下內容物；二是具有足夠的強度（dù）。
其實，製約周（zhōu）轉箱大小和形狀的因素除去（qù）包裝（zhuāng）內容物外，還有許多其它的因素，如人機工程學（xué）方麵的因素、托（tuō）盤的尺寸、貨車車廂的尺寸大（dà）小、集裝箱空間的尺寸大小、配貨架的尺（chǐ）寸大小等。這（zhè）些因素間既（jì）相互獨立，又（yòu）相互製約影（yǐng）響；既要考慮包（bāo）裝功能，也要考慮方便性。所以設計時隻有係統地、綜合地把握住所有的製約（yuē）因素，才能夠（gòu）真正合理地確定周轉箱的尺寸大小。
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